Μετά την εστίαση στα λιμάνια, η ΑΑΔΕ εγκαινιάζει ένα νέο πεδίο δράσης κατά της φοροδιαφυγής, στρέφοντας την προσοχή της στους αιθέρες. Η Αρχή αποκτά πλέον ένα ψηφιακό ραντάρ που θα της επιτρέπει την παρακολούθηση σε πραγματικό χρόνο των κινήσεων εμπορικών αεροσκαφών. Τα δεδομένα των πτήσεων θα αξιοποιούνται για στοχευμένους φορολογικούς και τελωνειακούς ελέγχους, με κύριο στόχο την καταπολέμηση του λαθρεμπορίου από αέρος. Η κίνηση αυτή εντάσσεται στη νέα επιχειρησιακή στρατηγική της ΑΑΔΕ, όπου οι έλεγχοι δεν περιορίζονται στα δηλωθέντα στοιχεία, στις τραπεζικές συναλλαγές, τα ηλεκτρονικά τιμολόγια, τα ακίνητα και τις ψηφιακές πληρωμές. Αντιθέτως, εστιάζουν σε «όπλα» τελευταίας γενιάς, όπως η τεχνητή νοημοσύνη, για τη διασταύρωση δεδομένων από πολλαπλές πηγές.
Διαβάστε: “Αδήλωτα εισοδήματα”: Η ΑΑΔΕ στοχεύει “μαύρα” χρήματα από αγοραπωλησίες ακινήτων, Airbnb και επιχειρήσεις με μηδενικό ΦΠΑ – Τέσσερα “υψηλού φορολογικού κινδύνου” μέτωπα
Στην περίπτωση των αεροσκαφών, η ΑΑΔΕ θα αποκτά πλήρη γνώση, όχι μόνο για ό,τι έχει δηλωθεί, αλλά και για τις πραγματικές κινήσεις και δραστηριότητες. Για τον σκοπό αυτό, η Ανεξάρτητη Αρχή έχει εξασφαλίσει ετήσια συνδρομή με κόστος 5.580 ευρώ (συμπεριλαμβανομένου ΦΠΑ) σε μία πλατφόρμα παρακολούθησης αεροσκαφών και σε μια γεωχωρική πλατφόρμα επιχειρησιακής ανάλυσης (GIS). Αυτές οι πλατφόρμες θα εξυπηρετούν το Αυτοτελές Τμήμα Κεντρικού Θαλάμου Επιχειρήσεων της Γενικής Διεύθυνσης Δυνάμεων Ελέγχου Οικονομικών Συναλλαγών (ΓΔΔΕΟΣ), μιας υπηρεσίας που έχει ως αποστολή την καταπολέμηση της μεγάλης φοροδιαφυγής, του λαθρεμπορίου και του «ξεπλύματος μαύρου χρήματος». Σύμφωνα με τη σχετική απόφαση, η πλατφόρμα παρακολούθησης αναμένεται να ενεργοποιηθεί σύντομα, με βασικό χαρακτηριστικό την ενημέρωση σε πραγματικό χρόνο για τις κινήσεις των αεροσκαφών, τόσο εντός όσο και εκτός της ελληνικής επικράτειας. Η ΑΑΔΕ θα μπορεί να παρακολουθεί τη δραστηριότητα των αεροσκαφών και, όταν εντοπίζονται ενδείξεις που απαιτούν περαιτέρω διερεύνηση, να διαβιβάζει τις σχετικές πληροφορίες. Η πλατφόρμα θα λειτουργεί ως φίλτρο κινδύνου, βοηθώντας τις ελεγκτικές υπηρεσίες να εντοπίζουν τις κινήσεις που παρουσιάζουν ενδιαφέρον και να κατευθύνουν εκεί τις διαθέσιμες δυνάμεις τους.
«Ράμπα» και Εποπτεία
Το δεύτερο σκέλος αναβαθμίζει περαιτέρω τις δυνατότητες. Η γεωχωρική πλατφόρμα επιχειρησιακής ανάλυσης GIS, η οποία θα τεθεί σε λειτουργία σε δεύτερο χρόνο, αποσκοπεί στη δημιουργία ενός ενιαίου περιβάλλοντος εποπτείας. Σε αυτό θα καταγράφονται, θα οπτικοποιούνται, θα αναλύονται και θα αξιολογούνται οι δράσεις των «ράμπων» της ΓΔΔΕΟΣ. Ουσιαστικά, η ΑΑΔΕ στοχεύει στη δημιουργία ενός ψηφιακού «χάρτη επιχειρήσεων» που θα απεικονίζει τη δραστηριότητα των ελεγκτών και θα επιτρέπει τη συσχέτιση διαφορετικών πληροφοριών. Έτσι, τα δεδομένα από την παρακολούθηση αεροσκαφών θα ενσωματώνονται σε ένα ευρύτερο πλαίσιο ανάλυσης κινδύνου. Η πλατφόρμα δεν θα περιορίζεται στην απλή χαρτογράφηση, καθώς η απόφαση προβλέπει παράλληλη αξιοποίηση τεχνητής νοημοσύνης, drones και προηγμένης ανάλυσης δικτύων κινδύνου. Τα δεδομένα θα αξιολογούνται συνδυαστικά για τον εντοπισμό σχέσεων, επαναλαμβανόμενων μοτίβων και σημείων αυξημένου κινδύνου.
Στη Θάλασσα
Αυτή η πρωτοβουλία έρχεται ως συνέχεια της προσπάθειας της ΑΑΔΕ να ενισχύσει την επιχειρησιακή της εικόνα και στη θάλασσα. Πριν από περίπου ένα χρόνο, η φορολογική και τελωνειακή διοίκηση υιοθέτησε μία εξειδικευμένη πλατφόρμα παρακολούθησης πλοίων και ναυτιλιακών πληροφοριών, αποκτώντας πρόσβαση σε δεδομένα που συμβάλλουν στον εντοπισμό ύποπτων κινήσεων και στη βελτιστοποίηση της στόχευσης των ελέγχων. Αυτή η επιχειρησιακή υποδομή αποδείχθηκε ιδιαίτερα κρίσιμη για την αντιμετώπιση του λαθρεμπορίου στα ναυτιλιακά καύσιμα. Πρόκειται για την πλατφόρμα MarineTraffic Enterprise Plan, η οποία χρησιμοποιεί την τεχνολογία AIS (Automatic Identification System) για τον εντοπισμό πλοίων και τη συλλογή πληροφοριών σχετικά με την κίνησή τους. Η υπηρεσία έχει τη δυνατότητα να παρακολουθεί έως και 240.000 σκάφη, μέσω ενός δικτύου που συνδυάζει επίγειους σταθμούς, δορυφορική κάλυψη και roaming, προσφέροντας μια εκτεταμένη εικόνα της ναυτιλιακής δραστηριότητας, ακόμη και σε απομακρυσμένες θαλάσσιες περιοχές.
Για τους ελεγκτικούς μηχανισμούς, η αξία των δεδομένων έγκειται στη δυνατότητα συνδυαστικής ανάλυσης. Η πορεία ενός πλοίου, η ταχύτητά του, το βύθισμά του, το ιστορικό των δρομολογίων του, καθώς και στοιχεία σχετικά με την ιδιοκτησία και τα τεχνικά του χαρακτηριστικά, μπορούν να αποτελέσουν κρίσιμες πληροφορίες για την αξιολόγηση του κινδύνου και την επιλογή των υποθέσεων που θα ελεγχθούν. Ιδιαίτερη σημασία έχει η δυνατότητα αναδρομικής παρακολούθησης. Η πλατφόρμα παρέχει ιστορικό κινήσεων έως και 5 ετών, επιτρέποντας στους ελεγκτές να αναπαράγουν τα δρομολόγια και να αναζητούν επαναλαμβανόμενα μοτίβα ή ασυνήθιστες μεταβολές στην πορεία τους. Παράλληλα, έως και τρεις χρήστες της ΑΑΔΕ, με ατομικά διαπιστευτήρια, μπορούν να έχουν σε πραγματικό χρόνο εικόνα για την τρέχουσα θέση ενός πλοίου, την πορεία και την ταχύτητα πλεύσης του, το ιστορικό των διαδρομών του, καθώς και τους λιμένες στους οποίους έχει καταπλεύσει ή από τους οποίους έχει αποπλεύσει.
Καμπανάκι από Τυχόν Μεταβολές
Το σύστημα επιτρέπει επίσης τη δημιουργία ειδικών ζωνών παρακολούθησης, δηλαδή περιοχών ενδιαφέροντος όπου οι ελεγκτικές υπηρεσίες επιθυμούν αυξημένη εποπτεία. Σε περίπτωση μεταβολών σε παραμέτρους όπως η ταχύτητα, το βύθισμα ή ο εκτιμώμενος χρόνος άφιξης, ενεργοποιούνται ειδοποιήσεις, ώστε οι αρμόδιες υπηρεσίες να μπορούν να αντιδρούν ταχύτερα σε κινήσεις που χρήζουν διερεύνησης. Η εικόνα συμπληρώνεται από δεδομένα για τους λιμένες, τις αφίξεις και αναχωρήσεις πλοίων, τα σκάφη που βρίσκονται ελλιμενισμένα, καθώς και στοιχεία σχετικά με τη συμφόρηση και τους χρόνους αναμονής.
Δημοσιεύθηκε στην Απογευματινή
