Η επιτάχυνση της ηλεκτρικής διασύνδεσης Κύπρου – Ισραήλ σηματοδοτείται από την κατάθεση του επενδυτικού αιτήματος από τον ΑΔΜΗΕ, φορέα υλοποίησης του έργου Great Sea Interconnector (GSI), προς τις ρυθμιστικές Αρχές των δύο χωρών, σύμφωνα με τις προβλέψεις του ευρωπαϊκού πλαισίου. Το τμήμα της διασύνδεσης μεταξύ Κύπρου και Ισραήλ αποτελεί ένα ιδιαίτερα δύσκολο εγχείρημα, καθώς απαιτεί την επίλυση τόσο διακρατικών όσο και τεχνικών ζητημάτων. Η διαδρομή του καλωδίου θα εκτείνεται υπεράκτια για περίπου 324 χιλιόμετρα, με το βάθος πόντισης να κυμαίνεται μεταξύ 2.200 και 2.400 μέτρων. Παρόλα αυτά, η ελληνική πλευρά εκφράζει αισιοδοξία, τονίζοντας τη βιωσιμότητα της ολοκλήρωσης του έργου σε όλα τα πιθανά σενάρια.
Πριν από την οριστική υλοποίηση, είναι απαραίτητη μια ακριβής συμφωνία μεταξύ των ρυθμιστικών Αρχών (Ελλάδας, Κύπρου, Ισραήλ) για την κατανομή του κόστους και του οφέλους στους καταναλωτές κάθε χώρας, αναμένεται να καθοριστεί στο προσεχές διάστημα. Η υποβολή του αιτήματος επένδυσης είναι προαπαιτούμενο για την έναρξη της διαδικασίας αξιολόγησης από τις αρμόδιες ρυθμιστικές Αρχές Κύπρου και Ισραήλ, με σκοπό τη συμφωνία επί της κατανομής του κόστους, το οποίο θα ανακτηθεί μέσω των εσόδων του έργου. Η διασύνδεση προχωρά με ταχύ ρυθμό, με στόχο την παροχή δυνατότητας αμφίδρομης μεταφοράς ηλεκτρικής ενέργειας και την αντιστροφή της κατεύθυνσης ροής ισχύος. Αυτή η εξέλιξη ενισχύει τη σταθερή επιλογή της ελληνικής κυβέρνησης για την προώθηση του GSI, ως έργου με σημαντική γεωπολιτική και ενεργειακή σημασία για την Ελλάδα, την Κύπρο, το Ισραήλ και την Ευρώπη. Η εξέλιξη αυτή έρχεται λίγες ημέρες μετά την υπογραφή της συμφωνίας ΑΔΜΗΕ – Meridiam για την είσοδο του γαλλικού επενδυτικού ομίλου στο Great Sea Interconnector, καθώς και μετά την τηλεφωνική επικοινωνία του υπουργού Περιβάλλοντος και Ενέργειας, Σταύρου Παπαναστασίου, με τον Ισραηλινό ομόλογό του, Έλι Κοέν, για την προώθηση της ηλεκτρικής διασύνδεσης.
Οι διαδοχικές αυτές εξελίξεις δημιουργούν ισχυρή δυναμική για την υλοποίηση του συνολικού έργου, με την διεθνή στήριξη να είναι εντονότερη από ποτέ. Η Ευρωπαϊκή Ένωση αναγνωρίζει τον GSI ως Έργο Κοινού Ενδιαφέροντος (PCI) και τον στηρίζει με τη μεγαλύτερη χρηματοδότηση που έχει ποτέ δοθεί σε κυπριακή υποδομή, απορρίπτοντας παράλληλα τις τουρκικές αιτιάσεις. Οι Ηνωμένες Πολιτείες αντιμετωπίζουν το έργο ως πυλώνα γεωπολιτικής σταθερότητας και φυσική επέκταση του οικονομικού διαδρόμου IMEC. Επιπλέον, η διακομματική στήριξη στο αμερικανικό Κογκρέσο, σε συνδυασμό με το ενδιαφέρον για συμμετοχή του κρατικού επενδυτικού ταμείου DFC, προσφέρει σημαντική διπλωματική προστασία στο εγχείρημα. Ο ΑΔΜΗΕ συνεργάζεται στενά με τις αρμόδιες Αρχές της Κύπρου και του Ισραήλ, τους διαχειριστές συστημάτων μεταφοράς και τους εμπλεκόμενους φορείς, με σκοπό την προώθηση των απαραίτητων τεχνικών, ρυθμιστικών και χρηματοδοτικών ενεργειών. Στόχος της ελληνικής πλευράς είναι η προσέλκυση επιπλέον επενδυτών για τη διασύνδεση Κύπρου-Ισραήλ, παρόμοια με την είσοδο της Meridiam στο επενδυτικό σχήμα για το πρώτο σκέλος του έργου (διασύνδεση Ελλάδας-Κύπρου).
