Οι εκτιμήσεις του Δήμου Ελληνικού – Αργυρούπολης
Η υπογειοποίηση της Λεωφόρου Ποσειδώνος στο Ελληνικό αναμένεται να επιφέρει σημαντικές αλλαγές στη Νότια Αθήνα, με στόχο τη βελτίωση της κυκλοφορίας, τη δημιουργία νέων οδικών συνδέσεων και την ευκολότερη πρόσβαση στην παραλία. Σύμφωνα με ενημέρωση από τον Δήμο Ελληνικού – Αργυρούπολης, η ολοκλήρωση των έργων θα επιτρέψει την άμεση σύνδεση των δύο δήμων με την παραλία του Αγίου Κοσμά, μειώνοντας δραστικά τους σημερινούς χρόνους μετακίνησης. Η παρέμβαση αυτή είναι ιδιαίτερα κρίσιμη, καθώς η πόλη παρέμενε αποκομμένη από το παραλιακό της μέτωπο για περίπου 80 χρόνια, λόγω της Λεωφόρου Ποσειδώνος, της έκτασης του πρώην αεροδρομίου και της Λεωφόρου Βουλιαγμένης.
Σήμερα, όπως αναφέρει ο Δήμος, η πρόσβαση από το Ελληνικό και την Αργυρούπολη στην παραλία του Αγίου Κοσμά διαρκεί τουλάχιστον 25 λεπτά, ανάλογα με την κίνηση. Οι οδηγοί αναγκάζονται να ακολουθήσουν είτε τη Λεωφόρο Αλίμου, είτε να κινηθούν περιμετρικά μέσω της Λεωφόρου Καραμανλή, πλησίον του Γκολφ της Γλυφάδας. Με την ολοκλήρωση των νέων κόμβων, της υπογειοποίησης και του εσωτερικού οδικού δικτύου της επένδυσης, ο Δήμος εκτιμά ότι η πρόσβαση στην παραλία θα είναι εφικτή μέσα σε λίγα λεπτά. Ταυτόχρονα, η σύνδεση των υφιστάμενων γειτονιών με τη νέα ανάπτυξη του Ελληνικού θα δημιουργήσει έναν ενιαίο αστικό χώρο με άμεση πρόσβαση στη θάλασσα.
Ιδιαίτερη βαρύτητα δίνεται στην υπογειοποιημένη σήραγγα της Ποσειδώνος, η οποία θα διαθέτει έξι λωρίδες κυκλοφορίας. Το ευρύτερο οδικό δίκτυο στην παραλιακή θα περιλαμβάνει συνολικά 12 λωρίδες, σύμφωνα με την ανακοίνωση. Όπως επισημαίνεται, η διαδρομή από το ύψος του υπό ανέγερση κτιρίου της Hard Rock μέχρι τη Λεωφόρο Αλίμου απαιτεί σήμερα περίπου 40 λεπτά σε ώρες αιχμής. Με τη λειτουργία της σήραγγας αναμένεται σημαντική αποσυμφόρηση, καθώς οι οδηγοί που κινούνται μεταξύ Πειραιά και Βουλιαγμένης θα μπορούν να συνεχίζουν την πορεία τους χωρίς να επηρεάζεται το παραλιακό μέτωπο. Προβλέπονται επίσης ξεχωριστές οδικές συνδέσεις, με λωρίδες κυκλοφορίας στην παλιά Ποσειδώνος και εσωτερικές διαδρομές, για την πρόσβαση στη μαρίνα, στην παραλία του Αγίου Κοσμά και στις γειτονιές του Κάτω Ελληνικού.
Σύμφωνα με την ίδια ενημέρωση, η υπογειοποίηση της Ποσειδώνος, έργο που έχει συμφωνηθεί από το 2016, εντάσσεται στο πλαίσιο ενός νέου οδικού δικτύου στο Ελληνικό. Αυτό θα προσφέρει επιπλέον επιλογές μετακίνησης στους κατοίκους των γειτονικών δήμων, μέσω νέων δρόμων και κόμβων που θα παρέχουν εναλλακτικές διαδρομές, μειώνοντας την ανάγκη χρήσης των Λεωφόρων Βουλιαγμένης και Ποσειδώνος. Ο Δήμος τονίζει ότι οι νέοι δρόμοι πρέπει να παραμείνουν ανοιχτοί και δημόσιοι, ανήκοντας στον Φορέα Διαχείρισης Κοινοχρήστων του Ελληνικού. Παράλληλα, επισημαίνεται η ανάγκη ευρύτερων κυκλοφοριακών παρεμβάσεων στη Νότια Αθήνα, όπως η υπογειοποίηση της Λεωφόρου Κατεχάκη (που διεκδικείται από πέντε δήμους), η εξέταση περαιτέρω υπογειοποιήσεων βασικών οδικών αξόνων (π.χ. Λεωφόρος Βουλιαγμένης) και η επέκταση του Μετρό προς τη Γλυφάδα, όπως αναφέρθηκε στο ΑΠΕ ΜΠΕ.
Η ενημέρωση του Δήμου Ελληνικού – Αργυρούπολης εκδόθηκε ως απάντηση στις τοποθετήσεις των δημάρχων Γλυφάδας και Αλίμου σχετικά με την υπογειοποίηση της Ποσειδώνος και τη μελλοντική συντήρησή της. Οι δύο δήμαρχοι υποστηρίζουν ότι η συντήρηση δεν πρέπει να αποτελεί ευθύνη του κράτους, αλλά του ιδιώτη. Ο Δήμος Ελληνικού – Αργυρούπολης, από την πλευρά του, υποστηρίζει ότι, εφόσον πρόκειται για δημόσιο δρόμο, η ευθύνη συντήρησής του ανήκει στο κράτος, χωρίς την επιβολή διοδίων στους πολίτες.
