Βενζίνη: Τρία σενάρια για τις τιμές από 1η Σεπτεμβρίου – Πού θα φτάσουν;

Με τη μέση πανελλαδική τιμή της αμόλυβδης βενζίνης να έχει ήδη ξεπεράσει τα 2 ευρώ και το πετρέλαιο κίνησης να καταγράφει υψηλές τιμές, υπάρχει έντονη ανησυχία για το κόστος διαβίωσης. Η κατάσταση αυτή γίνεται ακόμη πιο πιεστική ενόψει της επιστροφής των εκδρομέων στα αστικά κέντρα και της επερχόμενης κατάργησης ορισμένων επιδοτήσεων.

Διαβάστε: Καύσιμα: Πάνω από 2 ευρώ βενζίνη και ντίζελ – Κρίσιμες αποφάσεις για τις επιδοτήσεις πριν από 1η Σεπτεμβρίου

Όπως ανέφερε το πρωί της Τρίτης (25/08) στο MEGA ο Νίκος Παπαγεωργίου, πρόεδρος των πρατηριούχων Εμπόρων Καυσίμων Αττικής, «από την επόμενη εβδομάδα θα αρχίσει να έρχεται ο κόσμος. Εκεί αρχίζουμε λοιπόν να βλέπουμε τρία σενάρια να δημιουργούνται για τις αρχές Σεπτεμβρίου. Το ένα είναι τι θα γίνει με τις επιδοτήσεις. Αν τα δύο ελληνικά διυλιστήρια συνεχίσουν να επιδοτούν τις τιμές και στη βενζίνη και στο πετρέλαιο. Δηλαδή αυτά θα καθορίσουν εν μέρει τις τιμές και επίσης αν η ελληνική κυβέρνηση θα συνεχίσει να επιδοτεί το πετρέλαιο κίνησης που θεωρώ απ’ ότι ακούγεται στην αγορά ότι μάλλον θα συνεχίσει να επιδοτεί».

Τι αναμένεται να συμβεί με τις τιμές της βενζίνης

«Το δεύτερο σενάριο αφορά την πορεία της τιμής του πετρελαίου τύπου Brent. Παρόλο που παρατηρούμε ότι οι τιμές των διυλισμένων προϊόντων, της βενζίνης και του πετρελαίου, δεν έχουν άμεση μηχανική υποστήριξη από την τιμή του πετρελαίου τύπου Brent. Δηλαδή, δεν υπάρχει σαφής αλληλουχία μεταξύ των δύο αυτών τιμών, κυρίως για το πετρέλαιο κίνησης και τα πετρέλαια γενικότερα. Αν λοιπόν οι τιμές κυμανθούν πέριξ των 90 δολαρίων, όπως συμβαίνει αυτή τη στιγμή, οι τιμές θα παραμείνουν γύρω στα 2 ευρώ, ίσως και λίγο χαμηλότερα».

«Οι προβλέψεις μας είναι βραχυπρόθεσμες»

«Εάν οι τιμές ανέβουν στα 100 δολάρια και επαληθευτεί το πιο απαισιόδοξο σενάριο, τότε θα δούμε τις τιμές της βενζίνης να διαμορφώνονται περίπου στα 2,15 ευρώ, και για το πετρέλαιο κίνησης περίπου στα 2,15 με 2,20 ευρώ. Αυτά είναι τα τρία σενάρια που αναμένουμε να δούμε από τον Σεπτέμβριο. Δυστυχώς, οι προβλέψεις που μπορούμε να κάνουμε είναι βραχυπρόθεσμες. Δεν έχουμε τη δυνατότητα να πούμε με ακρίβεια τι θα συμβεί μετά από δύο μήνες».

Επιπλέον, αξίζει να σημειωθεί ότι το 60% της τελικής τιμής των καυσίμων στην Ελλάδα προέρχεται από έμμεσους φόρους (Ειδικό Φόρο Κατανάλωσης και ΦΠΑ), γεγονός που επιβαρύνει σημαντικά τόσο τους καταναλωτές όσο και τους πρατηριούχους.