Ο Ευρωπαίος Επίτροπος Βιώσιμων Μεταφορών και Τουρισμού, Απόστολος Τζιτζικώστας, τόνισε τη σημασία της επέκτασης του Μετρό Θεσσαλονίκης προς την Καλαμαριά, αλλά και της μελλοντικής ανάπτυξης του δικτύου προς τα δυτικά της πόλης. Αναφερόμενος στα εγκαίνια της βασικής γραμμής τον Νοέμβριο του 2024, ο κ. Τζιτζικώστας υπενθύμισε το αίσθημα «επιτέλους» που επικράτησε στους Θεσσαλονικείς. Με την προσθήκη της Καλαμαριάς, το Μετρό εισέρχεται σε νέα φάση, μετατρεπόμενο πλέον σε ολοκληρωμένο δίκτυο.
Νέα δίκτυα: Πέντε σταθμοί, 63.000 επιβάτες και μείωση κυκλοφορίας
Η επέκταση αυτή προσθέτει πέντε νέους σταθμούς και περίπου πέντε χιλιόμετρα νέας γραμμής, μειώνοντας τον χρόνο μετακίνησης από την Καλαμαριά στο κέντρο της Θεσσαλονίκης σε μόλις 15 λεπτά. Εκτιμάται ότι η νέα γραμμή θα εξυπηρετεί 63.000 επιβάτες καθημερινά, ενώ παράλληλα αναμένεται να μειώσει τον αριθμό των αυτοκινήτων στους δρόμους κατά περίπου 12.000.
Ο κ. Τζιτζικώστας υπογράμμισε επιπλέον τον θετικό αντίκτυπο του έργου στην τουριστική εικόνα της πόλης, τονίζοντας ότι οι σύγχρονες υποδομές μεταφορών βελτιώνουν τόσο την καθημερινότητα των κατοίκων όσο και την εμπειρία των επισκεπτών.
«Η ιστορία γράφει ότι το Μετρό δημιουργήθηκε και επεκτείνεται με πρωθυπουργό τον Κυριάκο Μητσοτάκη»
Επισημαίνοντας τις πολυετείς καθυστερήσεις που είχαν προκαλέσει δυσπιστία στην πόλη, ο Απόστολος Τζιτζικώστας εξήρε την αποφασιστικότητα του πρωθυπουργού Κυριάκου Μητσοτάκη για την ολοκλήρωση του έργου. «Η ιστορία έγραψε ότι το Μετρό δημιουργήθηκε και επεκτείνεται με πρωθυπουργό τον Κυριάκο Μητσοτάκη», δήλωσε, εκφράζοντας τα συγχαρητήριά του προς το αρμόδιο υπουργείο, τους αναδόχους και τους εργαζομένους.
Ο επόμενος μεγάλος στόχος, σύμφωνα με τον Ευρωπαίο Επίτροπο, είναι η επέκταση του Μετρό προς τη Δυτική Θεσσαλονίκη, μια περιοχή που φιλοξενεί σημαντικές υποδομές υγείας και μεγάλους χώρους εργασίας. Η προσπάθεια επικεντρώνεται στην ωρίμανση του σχεδιασμού και την εξασφάλιση της απαραίτητης χρηματοδότησης, με τον κ. Τζιτζικώστα να δηλώνει έτοιμος να συμβάλει από τη θέση του Επιτρόπου Μεταφορών.
Υπενθύμισε, τέλος, την καθοριστική ευρωπαϊκή χρηματοδότηση, με άνω του 1 δισεκατομμυρίου ευρώ ευρωπαϊκών πόρων να έχουν ήδη διατεθεί για την κατασκευή του Μετρό Θεσσαλονίκης. Ο κ. Τζιτζικώστας έκλεισε εκφράζοντας την ευχή η επόμενη συνάντηση να αφορά την έναρξη των εργασιών για την επέκταση του δικτύου προς τη δυτική πλευρά της πόλης.
