Στο πλαίσιο της InnoTrans 2026, της κορυφαίας διεθνούς έκθεσης για τη σιδηροδρομική βιομηχανία που διεξάγεται στο Βερολίνο, παρευρέθηκε ο Επίτροπος Βιώσιμων Μεταφορών και Τουρισμού Απόστολος Τζιτζικώστας. Ο κ. Τζιτζικώστας, ως κεντρικός ομιλητής στην τελετή εγκαινίων, απευθύνθηκε στους επικεφαλής της παγκόσμιας σιδηροδρομικής κοινότητας, αναδεικνύοντας τις καίριες προτεραιότητες για την περαιτέρω ανάπτυξη και ενίσχυση του ευρωπαϊκού σιδηροδρομικού δικτύου. Η έκθεση φιλοξενήθηκε στο εκθεσιακό κέντρο Messe Berlin.
Διαβάστε: Τζιτζικώστας: “Δεν έχουμε χρόνο για χάσιμο – Έκτακτο Συμβούλιο Υπουργών αν επιδεινωθεί η ενεργειακή κρίση”
Τζιτζικώστας: Οι βασικές προτεραιότητες για την ενίσχυση του ευρωπαϊκού σιδηροδρόμου
«Στόχος μας είναι καλύτερες συνδέσεις υψηλής ταχύτητας, απλούστερη έκδοση εισιτηρίων, ισχυρότερα δικαιώματα επιβατών, ένα σιδηροδρομικό σύστημα που θα είναι ταυτόχρονα ασφαλές, αξιόπιστο και εύχρηστο. Επιπλέον, απαιτείται η άρση των εμποδίων που εξακολουθούν να δυσχεραίνουν τη δημιουργία μιας πραγματικά ενιαίας και ισχυρής ευρωπαϊκής σιδηροδρομικής αγοράς. Παράλληλα, είναι απαραίτητη η ενίσχυση της ευρωπαϊκής σιδηροδρομικής βιομηχανίας, μέσω ενός δικαιότερου παγκόσμιου ανταγωνισμού, της διαρκούς στήριξης της καινοτομίας και μιας κοινής προσπάθειας για την υιοθέτηση τυποποιημένων, οικονομικά προσιτών και ανθεκτικών στις μελλοντικές προκλήσεις σιδηροδρομικών λύσεων», δήλωσε ο Απόστολος Τζιτζικώστας.
“Κεντρική πολιτική για την Ευρωπαϊκή Επιτροπή είναι οι σιδηρόδρομοι υψηλής ταχύτητας”
Ο Επίτροπος τόνισε την κεντρική σημασία του σιδηροδρόμου για τους πολίτες, τις επιχειρήσεις και την ευρωπαϊκή οικονομία: «Ο ευρωπαϊκός σιδηρόδρομος, όντας ήδη κορυφαίος παγκοσμίως, μπορεί να ενισχύσει την ανταγωνιστικότητά του και να αναδειχθεί στην πιο ελκυστική επιλογή μετακίνησης τόσο για επιβάτες όσο και για εμπορεύματα. Αυτό προϋποθέτει βελτιωμένες υπηρεσίες, ευκολότερα ταξίδια, μειωμένο κόστος, ταχύτερη παράδοση εξοπλισμού, αναβαθμισμένες υποδομές και ένα δίκτυο έτοιμο να αντιμετωπίσει τις μελλοντικές προκλήσεις».
Για την επίτευξη αυτών των στρατηγικών στόχων, οι σιδηρόδρομοι υψηλής ταχύτητας αποτελούν κεντρική πολιτική προτεραιότητα για την Ευρωπαϊκή Επιτροπή, όπως επισήμανε ο Επίτροπος. «Συνεργαζόμαστε στενά με τα κράτη μέλη και τους επενδυτές για τον εντοπισμό έργων προτεραιότητας και την εξασφάλιση χρηματοδοτικών λύσεων, που αφορούν τόσο τις υποδομές όσο και το τροχαίο υλικό. Εργαζόμαστε επίσης για την κατάρτιση μιας ολοκληρωμένης στρατηγικής χρηματοδότησης και την επίτευξη μιας συμφωνίας για τους σιδηροδρόμους υψηλής ταχύτητας έως το 2040. Οι σιδηρόδρομοι υψηλής ταχύτητας δεν περιορίζονται στην εξοικονόμηση χρόνου για τη διασύνδεση μεγάλων πόλεων. Αποσκοπούν στην ενίσχυση της ευρωπαϊκής ανταγωνιστικότητας, στην υποστήριξη των κλιματικών μας στόχων και στη δημιουργία νέων ευκαιριών για τους φορείς εκμετάλλευσης, τους κατασκευαστές και τους επενδυτές. Επιπλέον, συμβάλλουν στην οικοδόμηση ενός πιο ολοκληρωμένου και ανθεκτικού συστήματος μεταφορών, προς όφελος των πολιτών, της εφοδιαστικής αλυσίδας και της ευρύτερης οικονομίας», υπογράμμισε ο κ. Τζιτζικώστας.
“Ο στόχος είναι απλός: ένα ταξίδι, μία κράτηση, πλήρη δικαιώματα”
Ο Επίτροπος εστίασε στην προσπάθεια δημιουργίας ενός συνδεδεμένου ευρωπαϊκού σιδηροδρομικού δικτύου και στις πολιτικές που προωθούνται προς αυτή την κατεύθυνση, όπως η δέσμη μέτρων για τα ενιαία εισιτήρια: «Έχουμε ήδη θεσπίσει κανόνες που επιτρέπουν την κράτηση συνδυασμένων σιδηροδρομικών ταξιδιών με ένα μόνο κλικ, διασφαλίζοντας παράλληλα την πλήρη ισχύ των δικαιωμάτων των επιβατών καθ’ όλη τη διάρκεια του ταξιδιού. Ο στόχος είναι σαφής: ένα ταξίδι, μία κράτηση, πλήρη δικαιώματα. Αυτή η απλοποίηση θα καταστήσει τα διασυνοριακά ταξίδια και τα ταξίδια με συνδυασμό μέσων πιο προσιτά και ελκυστικά, ενώ παράλληλα θα παρέχει καλύτερη προστασία στον πολίτη σε περίπτωση απροόπτων. Η βελτιωμένη διαδικασία έκδοσης εισιτηρίων ενισχύει τη σιδηροδρομική αγορά, προσελκύοντας περισσότερους επιβάτες, αυξάνοντας τα έσοδα και ενισχύοντας την ανταγωνιστικότητα».
Ο κ. Τζιτζικώστας αναφέρθηκε επίσης στα ζητήματα ασφάλειας, τονίζοντας ότι αποτελούν απόλυτη προτεραιότητα: «Προετοιμάζουμε αναθεωρήσεις του κανονισμού που διέπει τον ευρωπαϊκό σιδηρόδρομο, με την ασφάλεια να αποτελεί θεμελιώδη παράμετρο».
Ο Επίτροπος επισήμανε την κρίσιμη σημασία του σιδηροδρόμου στο πλαίσιο της στρατιωτικής κινητικότητας, καθώς αποτελεί την πρώτη επιλογή των Ενόπλων Δυνάμεων και είναι ο κύριος δικαιούχος χρηματοδότησης για τη στρατιωτική κινητικότητα, με ποσό 874 εκατομμυρίων ευρώ. «Εστιάζουμε στις αναβαθμίσεις βασικών διαδρόμων και κρίσιμων κόμβων, με την πλειονότητα αυτών των έργων να ωφελεί τόσο τη μετακίνηση των πολιτών όσο και τη στρατιωτική χρήση του δικτύου. Για την επιτυχία του σχεδίου μας, η Ευρώπη χρειάζεται μια ανταγωνιστική σιδηροδρομική βιομηχανία. Έχω ήδη συνομιλήσει με τους εκπροσώπους της σιδηροδρομικής βιομηχανίας για την ενίσχυση της ανταγωνιστικότητας, διασφαλίζοντας παράλληλα την ασφάλεια και την αυτονομία του ευρωπαϊκού σιδηροδρομικού συστήματος. Η πρώτη προτεραιότητα είναι ξεκάθαρη: η Ευρώπη χρειάζεται μια σιδηροδρομική αγορά με λιγότερους εθνικούς περιορισμούς και χαμηλότερο κόστος. Οι προσπάθειές μας πρέπει να ενισχυθούν και από την ίδια την ευρωπαϊκή βιομηχανία. Η Ευρώπη παραμένει παγκόσμιος ηγέτης στη σιδηροδρομική τεχνολογία. Ωστόσο, επιδιώκουμε μια δίκαιη και ανταγωνιστική παγκόσμια αγορά, επενδύοντας όχι μόνο στην έρευνα, αλλά και στη μετάβαση από την καινοτομία στην ανάπτυξη», κατέληξε.
