Οι νομοθετικές διαδικασίες για την αναβάθμιση και τον εκσυγχρονισμό του νέου «Γεώργιος Καραϊσκάκης» έχουν εισέλθει στο τελικό τους στάδιο.
Οι νομοθετικές ενέργειες για τον εκσυγχρονισμό και την αναβάθμιση του νέου «Γεώργιος Καραϊσκάκης» βρίσκονται στην τελική ευθεία. Το νομοσχέδιο του Υπουργείου Περιβάλλοντος και Ενέργειας, με τίτλο «Βελτίωση του σχεδιασμού της αγοράς ηλεκτρικής ενέργειας – Ενσωμάτωση της Οδηγίας (ΕΕ) 2024/1711 του Ευρωπαϊκού Κοινοβουλίου και του Συμβουλίου της 13ης Ιουνίου 2024 για την τροποποίηση των οδηγιών (ΕΕ) 2018/2001 και (ΕΕ) 2019/944 και λοιπές διατάξεις», που κατατέθηκε στη Βουλή, περιλαμβάνει και τις αναγκαίες ρυθμίσεις για το νέο Στάδιο «Γεώργιος Καραϊσκάκης».
Λεπτομέρειες για τη Ρύθμιση του Σταδίου «Γεώργιος Καραϊσκάκης»
Η προτεινόμενη ρύθμιση προβλέπει σημαντική αύξηση της χωρητικότητας του Σταδίου, από περίπου 33.500 σε 52.000 θέσεις, μέσω της αναμόρφωσης των κερκίδων και της κατασκευής ενός νέου, ελαφρού στεγάστρου. Θα καθοριστούν επίσης νέα ανώτατα όρια ύψους για το κτίριο της δυτικής πλευράς, τις νέες κερκίδες και το στέγαστρο.
Παράλληλα, μειώνεται ο ανώτατος συντελεστής δόμησης, με την κάλυψη να ορίζεται στο 60%. Διασφαλίζεται ότι τουλάχιστον το 65% του επιτρεπόμενου συντελεστή δόμησης θα αφορά αποκλειστικά αθλητικές χρήσεις. Το υπόλοιπο 35% θα κατανέμεται ισομερώς σε συνοδές και άλλες χρήσεις.
Για την κατασκευή, ανακατασκευή, επέκταση και αναβάθμιση του γηπέδου και των συνοδών εγκαταστάσεών του, επιτρέπεται, κατά παρέκκλιση των ισχυουσών πολεοδομικών διατάξεων, η ταύτιση της οικοδομικής γραμμής με τη ρυμοτομική γραμμή. Αυτό θα γίνει χωρίς την ανάγκη προηγούμενης τροποποίησης του εγκεκριμένου ρυμοτομικού σχεδίου της περιοχής, υπό την προϋπόθεση ότι δεν θίγονται οι εγκεκριμένες ρυμοτομικές γραμμές, οι κοινόχρηστοι χώροι, η ασφαλής λειτουργία του οδικού δικτύου και τηρούνται οι λοιπές απαιτήσεις της κείμενης νομοθεσίας.
Επιπλέον, προβλέπονται τουλάχιστον 1.800 θέσεις στάθμευσης. Θα επικαιροποιηθεί η υφιστάμενη Απόφαση Έγκρισης Περιβαλλοντικών Όρων (ΑΕΠΟ) μετά την εκπόνηση μελέτης διαχείρισης κυκλοφορίας και την έκδοση σχετικής κοινής υπουργικής απόφασης από τα Υπουργεία Περιβάλλοντος και Ενέργειας και Πολιτισμού.
Στόχος της ρύθμισης είναι η προσαρμογή του γηπέδου στις σύγχρονες και διεθνείς προδιαγραφές, η ενίσχυση της λειτουργικότητας και της ασφάλειάς του, καθώς και η αναβάθμιση των αθλητικών υποδομών. Η χρηματοδότηση των απαιτούμενων εργασιών θα γίνει από την ΠΑΕ Ολυμπιακός.
Επιπροσθέτως, παραχωρείται υπό όρους η χρήση, διοίκηση και διαχείριση του χώρου του Σταδίου για σαράντα εννέα (49) έτη από την υπογραφή της σύμβασης παραχώρησης μεταξύ της Γενικής Γραμματείας Αθλητισμού του Υπουργείου Παιδείας, Θρησκευμάτων και Αθλητισμού, της Ελληνικής Ολυμπιακής Επιτροπής και του σωματείου «Ολυμπιακός Σύνδεσμος Φιλάθλων Πειραιώς».
Αναλυτικές Διατάξεις του Νομοσχεδίου για το Νέο «Γεώργιος Καραϊσκάκης»
Το άρθρο 83 του νομοσχεδίου ορίζει το κανονιστικό πλαίσιο για τον εκσυγχρονισμό και την αναβάθμιση του Σταδίου Γ. Καραϊσκάκης, προβλέποντας τα εξής:
1. Για τον εκσυγχρονισμό, την αναβάθμιση και την επέκταση των εγκαταστάσεων του Σταδίου «Γ. Καραϊσκάκης», καθορίζονται οι ακόλουθοι όροι και περιορισμοί δόμησης:
α) Ανώτατο ύψος κτιρίου δυτικής πλευράς: τριάντα πέντε (35,00) μέτρα.
β) Ανώτατο ύψος νέας κερκίδας στις πλευρές: βορειοανατολική, νοτιοανατολική, νοτιοδυτική και βορειοδυτική έως τριάντα επτά (37) μέτρα.
γ) Ανώτατο ύψος νέας κερκίδας στις πλευρές: βόρεια, νότια, ανατολική και δυτική έως σαράντα πέντε (45,00) μέτρα.
δ) Ανώτατο ύψος νέου στεγάστρου, ελαφράς κατασκευής, έως πενήντα δύο (52) μέτρα. Εντός του γηπέδου, με αφετηρία μέτρησης το επίπεδο του αγωνιστικού χώρου, το μέγιστο ύψος του στεγάστρου δεν θα υπερβαίνει τα πενήντα οκτώ (58) μέτρα.
ε) Ανώτατος επιτρεπόμενος συντελεστής δόμησης: μηδέν κόμμα εβδομήντα πέντε (0,75).
στ) Ανώτατο επιτρεπόμενο ποσοστό κάλυψης: εξήντα τοις εκατό (60%).
Για την κατασκευή, ανακατασκευή, επέκταση και αναβάθμιση του γηπέδου και των συνοδών εγκαταστάσεών του, επιτρέπεται, κατά παρέκκλιση των ισχυουσών πολεοδομικών διατάξεων, η ταύτιση της οικοδομικής γραμμής με τη ρυμοτομική γραμμή, χωρίς να απαιτείται η προηγούμενη τροποποίηση του ρυμοτομικού σχεδίου, εφόσον δεν θίγονται οι εγκεκριμένες ρυμοτομικές γραμμές, οι κοινόχρηστοι χώροι, η ασφαλής λειτουργία του οδικού δικτύου και τηρούνται οι λοιπές απαιτήσεις της νομοθεσίας. Η ταύτιση αυτή αποτυπώνεται στο διάγραμμα κάλυψης που συνοδεύει την οικεία πράξη έγκρισης ή αδειοδότησης.
2. Στις εγκαταστάσεις του Σταδίου «Γ. Καραϊσκάκης», οι αμιγώς αθλητικές χρήσεις καταλαμβάνουν τουλάχιστον το εξήντα πέντε τοις εκατό (65%) του ανώτατου επιτρεπόμενου συντελεστή δόμησης. Το υπόλοιπο τριάντα πέντε τοις εκατό (35%) κατανέμεται σε:
α) Συνοδές χρήσεις: χώροι Μέσων Μαζικής Ενημέρωσης, χώροι αναψυχής και εστίασης αθλητών, χώροι εκπαίδευσης, παιδότοπος, εντευκτήρια, γραφεία, χώροι θεραπευτικής φροντίδας και υποστήριξης για άτομα με αναπηρία, αποκατάστασης αθλητικών τραυματισμών, βελτιστοποίησης φυσικής απόδοσης, καθώς και κέντρα παροχής εξειδικευμένων υπηρεσιών φροντίδας, κινησιοθεραπείας και φυσιοθεραπείας. Επίσης, επιτρέπονται αίθουσες πολλαπλών χρήσεων πολιτισμού, μουσείο, εκθέσεις αθλητικών συλλόγων.
β) Εμπορικές χρήσεις: καταστήματα αθλητικών ειδών, αναψυκτήρια, μικτά καταστήματα τροφίμων, επιχειρήσεις υγειονομικού ενδιαφέροντος, εργαστήρια παραγωγής ετοίμων γευμάτων, συσκευασίας και αποθήκευσης, δραστηριότητες τροφοδοσίας, εμπορικά καταστήματα, χώροι ψυχαγωγίας και αναψυχής.
Εντός της έκτασης του Σταδίου «Γ. Καραϊσκάκης» επιτρέπεται η χρήση κτιρίων ή γηπέδων ως χώρων στάθμευσης.
3. Η ελάχιστη συνολική χωρητικότητα των χώρων στάθμευσης ανέρχεται σε χίλιες οκτακόσιες (1.800) θέσεις.
4. Για τον εκσυγχρονισμό, την αναβάθμιση και επέκταση του Σταδίου «Γ. Καραϊσκάκης» και των χώρων στάθμευσης, εκδίδεται κοινή απόφαση των Υπουργών Περιβάλλοντος και Ενέργειας και Πολιτισμού, η οποία επικαιροποιεί την υφιστάμενη ΑΕΠΟ, μετά από εκπόνηση μελέτης διαχείρισης κυκλοφορίας και υποβολή φακέλου τροποποίησης/επικαιροποίησης της ΑΕΠΟ.
5. Οι οικοδομικές άδειες για τον εκσυγχρονισμό, την αναβάθμιση και την επέκταση του Σταδίου «Γ. Καραϊσκάκης» εκδίδονται από την Υπηρεσία Δόμησης Δήμου Πειραιά.
6. Επιτρέπεται η έκδοση ενιαίας οικοδομικής άδειας ή άδειας αναθεώρησης, καθώς και η λειτουργική συνένωση της έκτασης των εγκαταστάσεων του Σταδίου «Γ. Καραϊσκάκης» με όμορα οικόπεδα, τα οποία ευρίσκονται εντός του Οικοδομικού Τετραγώνου 53 του εγκεκριμένου ρυμοτομικού σχεδίου της περιοχής και η χρήση των οποίων έχει μισθωθεί ή παραχωρηθεί στο σωματείο «Ολυμπιακός Σύνδεσμος Φιλάθλων Πειραιώς» ή σε τρίτο πρόσωπο στο οποίο το σωματείο έχει εκχωρήσει δικαιώματα και υποχρεώσεις, υπό τις ακόλουθες προϋποθέσεις:
α) Η σχετική βούληση των ιδιοκτητών προκύπτει από τη σύμβαση μίσθωσης ή παραχώρησης ή, ελλείψει ρητής αναφοράς, κατόπιν σύμφωνης γνώμης τους που αποτυπώνεται σε έγγραφο.
β) Τηρούνται τα ισχύοντα πολεοδομικά μεγέθη για έκαστο οικόπεδο.
