Μπροστά μας 23 συνεδριάσεις μέχρι τις γιορτές των Χριστουγέννων
Για έβδομη συνεχή εβδομάδα, η δικαστική αίθουσα στη Λάρισα φιλοξενεί τις καταθέσεις των συγγενών των θυμάτων, στο πλαίσιο της δίκης που αφορά στο τραγικό σιδηροδρομικό δυστύχημα στα Τέμπη. Το Τριμελές Εφετείο Κακουργημάτων Λάρισας έχει προγραμματίσει για την τρέχουσα εβδομάδα δύο συνεδριάσεις, κατά τις οποίες αναμένεται να καταθέσουν συνολικά 12 μάρτυρες.
Στη λίστα των μαρτύρων, πέραν των συγγενών, περιλαμβάνονται και τραυματίες-επιζήσαντες του σιδηροδρομικού δυστυχήματος. Η προηγούμενη εβδομάδα σημαδεύτηκε από τις καταθέσεις τεσσάρων μαρτύρων που επέβαιναν στο τρίτο βαγόνι του Intercity. Οι μάρτυρες μοιράστηκαν τις τραυματικές τους εμπειρίες από τις πρώτες στιγμές μετά τη σύγκρουση, τις προσπάθειες διαφυγής από το βαγόνι, την πορεία της ανάρρωσής τους και, κυρίως, το ψυχολογικό τραύμα που τους συνοδεύει μέχρι σήμερα. Οι ερωτήσεις της προέδρου επικεντρώθηκαν στο αν είχαν αντιληφθεί κάποια διακοπή στην κίνηση του τρένου μετά την αναχώρηση από τον Σιδηροδρομικό Σταθμό της Λάρισας, καθώς και αν είχαν εντοπίσει κάποια ασυνήθιστη μυρωδιά μετά τη σύγκρουση. Οι καταθέσεις όλων επιβεβαίωσαν ότι δεν υπήρξε καμία αντιληπτή στάση. Ένας μάρτυρας ανέφερε τη μυρωδιά “καμένου σιδήρου”, ενώ μια άλλη μάρτυρας περιέγραψε μια γενική μυρωδιά “καμένου”.
Σήμερα, η δίκη θα συνεχιστεί με την εξέταση του Πάνου Ρούτσι, πατέρα του Ντένις, από τη συνήγορό του, Ζωή Κωνσταντοπούλου. Ο κ. Ρούτσι είχε ολοκληρώσει την κατάθεσή του την προηγούμενη Τετάρτη και στη συνέχεια είχε δεχθεί ερωτήσεις από την κα Κωνσταντοπούλου.
Είναι σημαντικό να αναφερθεί ότι απομένουν 23 συνεδριάσεις μέχρι να διακοπεί η δίκη λόγω των εορτών των Χριστουγέννων. Η τελευταία προγραμματισμένη συνεδρίαση για το έτος 2026, σύμφωνα με τις ημερομηνίες που ανακοίνωσε η πρόεδρος την περασμένη εβδομάδα, είναι η 16η Δεκεμβρίου.
Υπενθυμίζεται ότι για το πολύνεκρο σιδηροδρομικό δυστύχημα στα Τέμπη, ο κατηγορούμενος αριθμός ανέρχεται σε 36, συμπεριλαμβανομένων νυν και πρώην στελεχών οργανισμών όπως ο ΟΣΕ, η ΕΡΓΟΣΕ, η HellenicTrain, ο Ρυθμιστικός Οργανισμός Σιδηροδρόμων (ΡΑΣ) και το Υπουργείο Μεταφορών. Από αυτούς, οι 33 κατηγορούνται για την επικίνδυνη παρέμβαση στη συγκοινωνία μέσων σταθερής τροχιάς, με ενδεχόμενο δόλο, τελώντας πράξεις επικίνδυνες για την ασφάλεια της συγκοινωνίας, οι οποίες μπορούσαν να προκαλέσουν κοινό κίνδυνο για ξένα πράγματα, καθώς και κίνδυνο για ανθρώπους. Το αποτέλεσμα αυτών των πράξεων ήταν:
α) ο θάνατος μεγάλου αριθμού ανθρώπων,
β) η βαριά σωματική βλάβη περισσοτέρων ανθρώπων και
γ) η σημαντική βλάβη σε εγκαταστάσεις κοινής ωφέλειας, πράξεις που τελέστηκαν κατ’ εξακολούθηση και από κοινού. Η συγκεκριμένη κακουργηματική πράξη επισύρει ποινή φυλάκισης έως και ισόβια κάθειρξη.
