Καθώς η ενεργειακή κρίση κλιμακώνεται και απειλεί να οδηγήσει σε νέες αυξήσεις τιμών, το οικονομικό επιτελείο προχωρά σε νέα παράταση των επιδοτήσεων στα καύσιμα, η οποία θα καλύπτει το πρώτο δεκαπενθήμερο του Νοεμβρίου. Παράλληλα, πηγές του οικονομικού επιτελείου δεν αποκλείουν την επέκταση των μέτρων, εάν η κατάσταση επιδεινωθεί περαιτέρω.
Διαβάστε: “Καζάνι που βράζει” οι πολυκατοικίες με άδεια ταμεία, σβηστούς καυστήρες και άγριες κόντρες για τα απλήρωτα κοινόχρηστα
Επιδοτήσεις Καυσίμων: Παράταση για Βενζίνη και Πετρέλαιο τον Νοέμβριο
Οι αποφάσεις σχετικά με την παράταση των επιδοτήσεων στο πετρέλαιο θέρμανσης, το πετρέλαιο κίνησης (ντίζελ) και την αμόλυβδη βενζίνη αναμένονται εντός της τρέχουσας εβδομάδας. Το οικονομικό επιτελείο παρακολουθεί στενά τις διεθνείς διακυμάνσεις των τιμών και τις επιπτώσεις τους στην εγχώρια αγορά. Ήδη, η τιμή του Brent έχει ξεπεράσει τα 116 δολάρια το βαρέλι και οδεύει προς τα 120 δολάρια, ενώ το φυσικό αέριο στην Ευρώπη έχει εκτιναχθεί πάνω από τα 93 ευρώ ανά μεγαβατώρα.
Η συνολική επιδότηση στο πετρέλαιο θέρμανσης, έως τις 31 Οκτωβρίου 2026, ανέρχεται σε 40 λεπτά ανά λίτρο, εκ των οποίων τα 20 λεπτά καλύπτονται από το κράτος και τα υπόλοιπα 20 λεπτά από τα διυλιστήρια. Για το πετρέλαιο κίνησης, η ενίσχυση φτάνει τα 20 λεπτά ανά λίτρο, με κρατική συμμετοχή 15 λεπτών και συνεισφορά 5 λεπτών από τα διυλιστήρια. Η αμόλυβδη βενζίνη επιδοτείται με 10 λεπτά ανά λίτρο, αποκλειστικά από το Δημόσιο. Το συνολικό κόστος των υφιστάμενων μέτρων ανέρχεται σε 48 εκατομμύρια ευρώ, ενώ το δημοσιονομικό «μαξιλάρι» των 300 εκατομμυρίων ευρώ παρέχει περιθώρια για τη συνέχισή τους.
Το κρίσιμο στοίχημα για την κυβέρνηση: Εξασφάλιση Πρόσθετων Πόρων
Η κύρια πρόκληση για την κυβέρνηση είναι η εξασφάλιση επιπρόσθετων πόρων, προκειμένου να ενισχύσει το δίχτυ προστασίας για τους πολίτες, χωρίς όμως να παρεκκλίνει από τους δημοσιονομικούς στόχους του προϋπολογισμού. Στο πλαίσιο αυτό, η Αθήνα επιδιώκει από τις Βρυξέλλες μεγαλύτερη ευελιξία στη χρήση των κονδυλίων της ενεργειακής ρήτρας διαφυγής. Συγκεκριμένα, διεκδικείται η διάθεση 300-400 εκατομμυρίων ευρώ από το 1 δισεκατομμύριο ευρώ που προβλέπεται για ενεργειακές υποδομές, για τη χρηματοδότηση στοχευμένων μέτρων στήριξης ευάλωτων νοικοκυριών. Πρόκειται για ένα δύσκολο εγχείρημα, καθώς η Ευρωπαϊκή Επιτροπή εκφράζει επιφυλάξεις, με την ελληνική πλευρά να αναζητά συμμάχους για να προωθήσει το αίτημά της.
Οι επερχόμενες ευρωπαϊκές διαπραγματεύσεις αποκτούν ιδιαίτερη σημασία, με τρεις κρίσιμους σταθμούς στο ημερολόγιο: το Συμβούλιο Υπουργών Ενέργειας στις 29 Οκτωβρίου, το Eurogroup στις 9 Νοεμβρίου και τις συναντήσεις των Ευρωπαίων ηγετών στις 13 και στις 26-27 Νοεμβρίου 2026. Η έκβαση αυτών των συζητήσεων, καθώς και τα δημοσιονομικά περιθώρια που θα διαμορφωθούν, θα καθορίσουν το εύρος των πρόσθετων μέτρων που θα μπορεί να ενεργοποιήσει η κυβέρνηση.
Στο τραπέζι των προτάσεων βρίσκονται η επαναφορά του Fuel Pass, η κάλυψη μέρους των αυξήσεων στο ηλεκτρικό ρεύμα και το φυσικό αέριο, η στήριξη των ακτοπλοϊκών μεταφορών, καθώς και η προώθηση της τηλεργασίας στον δημόσιο και τον ιδιωτικό τομέα, όπου είναι εφικτό. Στόχος όλων αυτών των μέτρων είναι ο περιορισμός των μετακινήσεων και, κατά συνέπεια, της επιβάρυνσης από τα αυξημένα κόστη των καυσίμων.
